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东山“船老大”变成了“电商大咖”

三农 来源:中国渔业报 2017年01月25日 08:52 A-A+ 二维码
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  在一间约百平方米的屋子里,来来往往的工人们在仔细查验海鲜的新鲜程度,根据网络订单挑拣商品,并熟练地打包装箱。大大小小的货物堆叠在院内,一辆顺丰冷链车停在门口“随时待命”,准备发往全国各地。春节临近,沈志辉和他的团队经常加班加点,忙得不可开交。

  在福建省东山县陈城镇澳角村,沈志辉的海鲜生意已小有名气,渔民出身、昔日“船老大”如今成了“电商大咖”。

  沈志辉是“闽东渔69561”船长,是捕鱼世家经验丰富的本地人,他上岸后做海产品生意,刚起步时,因缺资金,不再当船长的沈志辉,把钢制渔船卖了,换钱盖仓库……

  “船老大

  ”初次“触网”

  喜欢接触新潮事物的沈志辉,在互联网上结识了不少朋友。2014年夏天,几位从四川、贵州来的网友到东山旅游,沈志辉便用刚捕捞回来的海鲜招待他们。面对美味诱人的海鲜,大家不禁啧啧称赞,却又有些遗憾:“这么好吃的海鲜,在外地却买不到。”一位曾在阿里巴巴工作的网友建议沈志辉把海鲜放到网上卖。想到可以让家乡的海鲜摆上全国的餐桌,沈志辉决定“触网”。

  起初,沈志辉只是抱着试一试的心态,大部分时间里,他还是和往常一样出海捕鱼。闲暇时,就和网友学习电商知识,交流心得。“电商发展势不可挡,趁早放手去做。”朋友纷纷劝他专心搞电商,“这么好吃的海鲜,不愁卖不出去。”

  2015年新春伊始,沈志辉将自己关在家中研究了两个月“淘宝大学”课程,一次学不明白,就一遍又一遍地学。“不怕不会,就怕不肯用心。”虽然只有小学文化程度,但他依然坚信“有志者事竟成”。在朋友的指导下,沈志辉渐渐入了门。

  荆棘路中前行

  初次“触网”,沈志辉的心却凉了半截。在电商平

  台上,货物可谓是琳琅满目,可是刚捕捞上岸的海鲜却是凤毛麟角,不少顾客还是习惯在海鲜市场购买,觉得“更新鲜”。“一天下来,也就能接到两三份订单。”沈志辉回忆起“触网”初期苦笑道。客源少,资金缺乏,沈志辉无力承担建冻库等额外开支,只能用家里的小冰箱保存海鲜。“客人下单后,我们才去找货。”每天凌晨4点,他和妻子骑着摩托车出门分头寻找,有时甚至要绕遍整个东山岛。

  可即便找到了海鲜,沈志辉又遇上了一个难题。因为运送海鲜技术要求多、成本高、风险大,加上他的货物零散,因而常常吃快递的“闭门羹”。无奈之下,他只得担保说:“如果海鲜坏了,由我来承担。”这才让海鲜顺利出货。

  正是凭借着“不新鲜包退款”的诚信理念,2015年夏天,沈志辉收获的好评如潮,生意慢慢有了起色。“每天都能在淘宝平台、微信朋友圈看到大家晒出的照片,他们对海鲜很满意。”沈志辉感到欣慰。

  “船老大”华丽转身

  每天下午4点,顺丰冷链车准时到门口等候。客源多、货物量大,沈志辉也有了自己的冻库。“早上刚来的海鲜拿到冻库速冻,下午就能发货。”他十分看重海鲜的新鲜程度,每天到货必定要自己亲自验收。

  在还未“触网”前,由于传统水产业销售渠道单一,家乡美味乏人问津,当地不少渔民感到惋惜。现在,通过电商平台对外销售东山岛海鲜,顾客已遍及全国各地。沈志辉的海鲜生意不仅为自己创造了财富,也将“电商”这个新鲜事物引进来,为渔民走上致富之路指明方向。

  “平日里,能有100份订单,到了年前几乎翻一番。”沈志辉乐得合不拢嘴,去年年销售额达到了1800万元。“希望和渔民一起干,让东山海鲜进入更多人的餐桌。”沈志辉信心满满。从一天的几单发展到几十单,到现在的一天至少100单,春节前都是200多单。沈志辉在村里雇了10个村民,加上夫妻俩,有时都忙不过来,一个月电费就多达6000多元,沈志辉的电商生意不但为自己创收,解决村里剩余劳动力问题,还带动了村里很多年轻人跟他合作做电商生意。

  现在,沈志辉的顾客遍及全国各地,其中,北上广及四川、云南等地销量较大。沈志辉是全县唯一一家做电商海鲜生意的,能让顺丰每天定时开一、二辆冷冻车到他的仓库收单。生意是越做越大,但沈志辉依然坚持做生意讲究口碑、信誉。他做生意有三原则一合作:不新鲜包退款、物流慢包退款、吃到有坏包退款、团队合作。沈志辉的团队每周微信开会一次,分析队员谁做的好,是什么原因,做不好,哪个环节出问题,分析一下,大家帮忙,下次就迎头赶上了。沈志辉说:“我不怕我的队员做海鲜比我还厉害,我看中那些一天接单才几单的人,帮助他们多接单,大家齐头并进,我感觉我才是一名合格的‘船长’。”除了做海鲜,沈志辉还做旅游、海钓生意,做的都挺好的。 殷琪谢建喜文/图

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